Présentation du Bénéteau First 210

Le First 210 est un voilier emblématique qui a marqué l’histoire de la plaisance en France. Conçu pour offrir des performances remarquables tout en restant accessible, ce bateau polyvalent continue de séduire les navigateurs, qu’ils soient amateurs de croisières familiales ou de régates.

Histoire du bateau

Le First 210 est né de la collaboration entre Bénéteau et le Groupe Finot, architecte naval réputé. Son lancement en 1992 a marqué le début d’une série à succès, avec environ 870 unités produites jusqu’en 1998. Ce voilier a connu plusieurs évolutions et changements de nom au fil des années :

• First 211 : Introduit en 1999, cette version a apporté des améliorations telles qu’une baille à mouillage intégrée.
• First 21.7 : Lancé en 2003, il se distingue par une finition intérieure plus soignée et un hublot de coque allongé remplaçant le hublot rond des versions précédentes.
• First 20 : Apparu en 2012, cette version adopte un gréement sans pataras avec une grand-voile à corne, offrant une surface de voile accrue et une maniabilité améliorée.

Tout au long de ces évolutions, la carène et le plan de pont sont restés fidèles au design original, témoignant de la réussite de la conception initiale. Le First 210 a été en concurrence avec des modèles tels que le Sun 2000 de Jeanneau, mais il s’est distingué par sa longévité et sa popularité continues.

Aménagements intérieurs

L’intérieur du First 210 est conçu pour une utilisation fonctionnelle et conviviale, privilégiant la simplicité et l’efficacité. Il offre une couchette double à l’avant et deux banquettes latérales pouvant servir de couchages supplémentaires, permettant d’accueillir jusqu’à quatre personnes pour des croisières de courte durée. Le centre du carré abrite le mécanisme de relevage de la quille pivotante. De chaque côté du carré, des espaces sont prévus pour installer un réchaud ou un évier, facilitant la préparation des repas à bord. Le capot coulissant relevable permet de se tenir debout au mouillage, améliorant le confort général. Cependant, les espaces de rangement sont limités, notamment sur les premières versions (First 210 et 211) en raison des mousses d’insubmersibilité occupant une partie des volumes disponibles.

Qualités marines

Le First 210 est reconnu pour ses performances nautiques exceptionnelles. Rapide par petit temps, il se montre également très performant dans des conditions de brise, grâce à une raideur à la toile exemplaire. Sa quille pivotante profonde de 1,80 mètre lui permet de remonter efficacement au vent et d’offrir une excellente stabilité. Les formes arrière facilitent le planning au portant, offrant des sensations de glisse appréciées des navigateurs. Le système de double safran assure un contrôle précis et une bonne stabilité de route, même dans des conditions de mer formées. L’insubmersibilité des premières versions ajoute une couche de sécurité appréciable pour les navigations semi-hauturières.

Avis des propriétaires

Les propriétaires du First 210 soulignent plusieurs aspects positifs de ce voilier :

• Polyvalence : Adapté aussi bien à la croisière familiale qu’à la régate, offrant une expérience de navigation enrichissante.
• Performances : Apprécié pour sa rapidité et sa capacité à bien remonter au vent, même dans des conditions de mer difficiles.
• Sécurité : L’insubmersibilité des premières versions est un atout majeur pour la tranquillité d’esprit en mer.

Cependant, certains points nécessitent une attention particulière :

• Structure lors des manutentions : La coque peut être sensible lors des mises à l’eau et des sorties d’eau. Il est recommandé de veiller à un soutien adéquat pour éviter d’endommager le contremoule sous la descente de cabine.
• Système de relevage de la quille : Avec le temps, le mécanisme peut prendre du jeu. Une vérification régulière des vis, équerres et de l’étanchéité est conseillée pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Gelcoat de couleur : Les versions avec un gelcoat bleu foncé peuvent présenter des signes de farinage ou de décoloration avec le temps. Les coques blanches sont généralement préférées pour leur meilleure tenue dans le temps.

Fiche technique